A Universidade do Porto (Portugal) e a Carnegie Mellon University (EUA) desenvolvem em parceria um sistema inteligente de comunicação entre veículos e semáforos. A intenção é proporcionar tempos mais curtos de viagens e menos poluição.
A intenção do “Virtual Traffic Lights” é que a proximidade de carros de um determinado sinaleiro faça com que ele fique verde no momento certo, deixando ele vermelho na ausência de carros. A intenção é que o condutor passe menos tempo no trânsito e evitar que fiquem parados em um sinal vermelho em momentos sem tráfego e reduzir o tempo e o tamanho das filas de trânsito.